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我国规范对锚具有以下几种要求

2019-08-28

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锚是起重和锚定的一种机械,也可用作绞车。我国规范对锚具有以下几种要求:


(1)锚应采用独立的驱动力驱动。


(2)锚的额定拉力不应小于41.68 d2n(4.25 d2kgf),当d<25 mm时,额定拉力不应小于36.8 d2n(3.75 d2dgf),d为链条直径,单位为毫米。使用额定拉力时,锚的平均速度应不小于9 m/min。


(3)锚应能在额定拉力和额定速度下连续工作30分钟,在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力下连续工作2分钟。另外,锚具应配备过载保护装置,在过载情况下可转为中速运行。


(4)锚机链轮上的制动装置应工作可靠,并能制动锚链断裂载荷的45%的拉力(当自由锚定速度达到5-7.5m/s时,锚链在滑动时仍能被外缘制动);应有锚机链轮与负载轴之间的离合器;制动器和离合器应操作方便、可靠;锚机运行时应能工作。前后转动,要求平稳快速。


(5)锚链的安装应保证在拔出锚链时三眼(锚链筒、制链机、链轮)成一直线。


有两种类型的锚,水平和垂直。水平锚通常用于商船。垂直锚也称为绞盘。其动力部分位于甲板下方,以节省甲板面积。垂直锚常在军舰上使用。近年来,由于锚具尺寸较大,船首甲板难以容纳,且不利于作业,所以也有垂直锚具。


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